未来之城：光阴的故事(一)——老火车北站终于103岁，曾毁于日军战火

　　7月25日，搜狐焦点联合潇湘晨报权威发布《未来之城—2014长沙金融生态区全景白皮书》，对面积达到8平方公里的长沙泛金融生态区进行了全景的解读。

　　在这座属于长沙未来的新城区里，老火车北站、湘春门、北正街、潮宗街等正在发生巨变的光阴里的老街，再一次引发了长沙人的关注。

　　史料记载，1909年建造粤汉铁路长株段时，长沙火车北站建成用于堆放材料。

　　终于2012，那一年它103岁

　　长沙老火车北站建于1909年，2012年5月30日停止使用。那一年，它103岁。

　　很多年前，这里曾经是长沙城的北边界，其所在地过去叫麻元岭，推掉小山包后建站。西边原先是一条便河，河上有一座两块木板架的10多米的桥，铁路就是沿便河东边修建。直到1980年代以前，车站东边和北边少有民房，北边是农田、菜园和鱼塘。

　　曾毁于战火，重建后成长沙最大货物运输集中地

　　抗战中，长沙北站所有线路设备和站房曾毁于日军战火，但战后又被重建。

　　在此后的很长一段时间内，老火车北站都是长沙大的货物运输集中地，运往长沙的大宗货物中就有煤炭，火车北站的两头，即松桂园的四煤栈和毛家桥，都是长沙卸煤的地方。

　　其时没有降尘设备,煤炭卸下来后，煤炭的粉尘将半个长沙城的天空染成黑色。再加上仍然行驶到上世纪70年代中期的蒸汽机车，不但火车北站里生活的人们灰头土脸，笑起来只看见牙齿是白色的，就连天空因为一片灰黑，也让长沙城“蓬头垢面”。

　　2012年5月30日结束使命，迎来新的起点

　　2011年，随着长沙老火车北站棚户区拆迁完成，原开福区火车北站片区正式被长沙市政府规划定位为长沙金融生态区。

　　2012年5月30日，当最后一趟火车驶出这里时，它终结了自己的历史使命。倒下，成为了老火车北站最终的归宿。

　　自此，长沙城的天空没有了黑色的煤云，曾经热闹辉煌的它，正在迎来新的起点。

　　2012年《开福区金融产业发展规划》发布：在长沙芙蓉中路沿线老火车北站片区搬迁腾空出来的核心地段，建设规划面积1828亩的长沙金融生态区，并将其定位为立足长株潭、辐射全省、面向全国的区域金融中心。

　　2013年，长沙首次提出泛金融生态区的概念，包括湘江以东、浏阳河以南、东风路以西、营盘路以北8平方公里区域，成为这座“未来之城”的雏形……

　　华创、天健、绿地助力未来之城

　　2012年12月7日，长沙市中心挂牌出让长沙金融生态区面积最大的两宗商业用地，总成交额165843万元，正式拉开“未来之城”(长沙金融生态区)开发的序幕。

　　其中，网挂063号地块被湖南盛世金融城置业有限公司以93783.0万元的总价摘得，每亩3252.76万元地价，楼面地价超5000元/平米，创长沙单价地王，而另一宗土地则由绿地集团及五矿集团以高价拿下，即现在的绿地中心。此两宗土地为金融生态区长沙老火车北站首次出让的两块土地。

　　目前，在老火车北站这片区域中，天健壹平方英里、华创国际广场、绿地中心等多个项目集体发力，寻找长沙城市发展的方向。

　　天健壹平方英里

　　天健壹平方英里位于开福区伍家岭南，东临芙蓉路，南临潘家坪路，北临开福寺路，坐落于长沙市政府投资600亿元打造的“金融城”中央，天健壹平方英里的案名也即来源于此。天健壹平方英里好比伦敦著名的金融城“一平方英里”，未来将成为长沙最高端的居住圈和金融商务圈，而且项目一平方英里的半径范围内无论交通，购物，餐饮，娱乐，医疗等生活配套应有尽有，尽享市中心生活的方便快捷。

　　天健壹平方英里现主推90-150平准现房，最高可享受6万优惠；40-1100平写字楼准现房11800元/㎡起，现认筹即享1万抵5万。

　　华创国际广场

　　华创国际广场位于芙蓉中路与开福寺路交汇处东北角(芙蓉中路一段113号)，项目由湖南华创地产集团有限公司投资开发。项目总用地面积58亩，总建筑面积约30万余㎡，规划超高层两栋、高层一栋，高度分别为300米、138米、100米，另有商业裙楼一座。三大高层建筑与商业裙楼汇聚了全球顶尖业态，涵盖国际奢华五星级酒店、环球奢侈品购物中心、国际时尚步行街、国际品牌超市、IMAX超大屏幕影院、国际甲级写字楼，

　　打造以金融服务为主的特色商务、休闲、娱乐为一体的体验式生活中心。

　　华创国际广场环球金融中心国际5A甲级写字楼现开启全球预定登记，首付一成，签约即付三年租金，另20-300平芙蓉路临街商铺在售，需签5-10年租约，回报率为7-8%。

来源：搜狐焦点网

作者：谭芳芳

编辑：redcloud