10日，湘江长沙综合枢纽工程正式蓄水通航，湖南省委书记、省人大常委会主任周强(左二)，湖南省委副书记、省长徐守盛(右二)，交通运输部原部长李盛霖(左一)，湖南省政协主席胡彪(右一)为工程通航剪彩拉闸。
湘江长沙综合枢纽工程正式蓄水通航迎来正式通航的第一批船只。
湖南省委书记、省人大常委会主任周强宣布通航。
湖南省委副书记、省长徐守盛致辞。
红网长沙10月10日讯(记者 冯钧 廖洁 摄影 冯均)10月10日上午，随着湘海巡01号海事船和它身后的6艘千吨级货船陆续驶出船闸，湘江长沙综合枢纽工程正式通航，“漫江碧透，鱼翔浅底”的生态美景、“千帆竞发、百舸争流”的繁荣景象将再现湘江。湖南省委书记、省人大常委会主任周强宣布湘江长沙综合枢纽工程实现蓄水通航，省委副书记、省长徐守盛致辞，交通运输部原部长李盛霖，省政协主席胡彪等出席工程蓄水通航仪式。
湘江长沙综合枢纽工程是一座以改善湘江通航为主，兼有灌溉、公路交通、改善环境、发电等多重功能的枢纽，于2009年12月6月开工建设，预计2014年全面建成，目前已完成投资34.06亿元。
整个枢纽工程由跨越湘江的大桥、大坝、泄水闸、各种围堰和巨型船闸等组成。其中船闸装备的“人字闸门”单扇宽、高近20米、厚2.5米、重达300多吨，是目前中国最大的内河船闸。
现阶段枢纽蓄水后，湘江上游水位将抬高并保持在26米以上，满足千吨级轮船的航行条件。工程全面建成后，2000吨级的船舶可以在湘江长株潭段自由航行，长沙、株洲、湘潭三市枯水期取水难问题也将彻底得到解决，沿江两岸将形成宽阔的滨水景观带，为建设湘江生态经济走廊奠定了基础。
运行初期，枢纽工程双线船闸每天可通过船只约100艘，暂不收费。
徐守盛说，保护好、治理好和利用好湘江母亲河，努力打造“东方莱茵河”是全省人民的共同心愿，湘江长沙综合枢纽工程是保护湘江生态环境，充分利用湘江资源的重要控制性工程。今天工程如期蓄水通航，既迈出了我们保护和利用湘江的重要步伐，又标志着湖南大力发展湘江航运、综合利用湘江水资源迈上了一个新的台阶。
要以此为要以此为新起点，坚持以科学发展观为指导，进一步加强湘江的生态保护和综合利用，让蓄水以后的湘江更好地造福湖南人民，更好地服务“四化两型”建设。要充分发挥重大项目在稳增长、促和谐当中的重要作用，依托重大项目的建设，不断扩大有效投资，为湖南长远发展奠定更加坚实的基础，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。
来源：红网
作者：冯钧 廖洁
编辑：redcloud
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