金霞经开区规划面积84平方公里，聚集了3万余家企业商户，而贯穿整个片区的公交线路仅13条，部分企业员工上下班从公交站到地铁站，“最后一公里”基本靠走。6月28日，金霞经开区管委会完成相关招标工作，7月初将开通两路园区企业通勤巴士，早晚高峰单向发班，企业员工可免费乘坐，上下班畅行金霞。

“下班高峰期公交车少”“公交频次不高”“缺少地铁与公交的有效接驳”……在今年新春走访中，金霞经开区了解到不少园区企业在拓展公交线路方面有强烈的诉求。

开通企业定制公交专线，将让金霞经开区园区企业员工上下班出行更便捷。 长沙晚报通讯员 孙翊雯 供图

长沙公交集团目前在金霞园区已开通公交线路27条，其中贯穿整个金霞片区的公交线路13条，基本覆盖已建成通车的市政道路。但是公交线路过于集中在芙蓉北路，东部地区线路少。而且长沙公交集团去年进行了成本规制，原有8000多台公交车目前仅5000多台在运营，运力减少。如行经金霞园区的36路原本有16台车，目前仅有6台在运营，造成公交运行发车间隔长，上下班高峰期运力不足。

为持续改善营商环境，解决园区企业员工出行不便，在园区主导下，长沙公交运营有限公司制定了定制公交专线方案。根据方案，7月初将试运营两条定制企业通勤巴士线路。线路一停靠站点为：开福区政府地铁站、金六谷、大明公交站、东鹏饮料、大安路口、广胜路口、金霞新村公交站（北城戴斯温德姆酒店）；线路二停靠站点为：开福区政府公交站、卓尔长沙企业中心西、卓尔长沙企业中心东、青竹湖曦园（金隅阳光）、金霞未来科技城、东湖高新。营运模式均为早晚高峰单向发班，由政府采购，相关企业员工免费乘车。