今年以来，长沙中欧班列克服新冠疫情等不利影响，持续提升货物集散能力，开行数量实现逆势上扬。1-7月累计发运627列，同比增长29.55%，其中，俄线班列累计发运191列，每周达6-7列，保持全国明星线路地位。

4月27日，长沙至拉脱维亚首趟中欧班列开行，并实现常态化运营，这标志着中欧班列（长沙）在稳定开行的基础上，进一步拓展线路，提升长沙至波罗的海沿岸国家的辐射能力。6月21日，中欧班列（长沙）发运了首列至蒙古乌兰巴托的班列，为“一带一路”高质量建设带来新的机遇。新开通的两条线路，进一步促进中欧班列（长沙）形成立体化、多层化、强辐射的网络布局。

近年来，随着中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列＋贸易”“班列＋超市”等新型服务业态快速发展，中欧班列运送货物品类不断拓展升级。开行以来，中欧班列不仅为沿线国家输送源源不断的“长沙制造”，同时依托集拼中心这一中欧班列补短板项目，服务中小微企业的碎片化订单。据统计，今年以来，长沙中欧班列共发送货物超5万个标准集装箱，货重44万吨，货值15.85亿美元。