养路资金分拨到街、村（社区）、 养路工班，人、财、物、责、权、利不清白；“乡里路”升级变“城里路”，养路班养护水准却原地踏步……3月11日，开福区交通运输局通报，针对农村公路管养老体制的积弊，该区在全市率先推行农村公路养护市场化改革，取消原有4个养路工班，政府购买服务，为全区145公里农村公路提供专业高效的养护服务，去年农村公路养护在全省120余个县（市、区）考评中位居前列。

冰雪天气下，开福区专业养护人员为农村公路破冰除障保平安。 通讯员 姚亚敏 供图

“过去乡里马路上不仅跑车、走人，还遛得牛马，有人甚至在路上修鸡窝。”捞刀河、沙坪等开福区涉农街道的居民对农村公路的变化深有感触。随着城市化推进，如今开福区145公里农村公路基本全线设置雨污分流设施，路沿石、波形护栏以及交通标识一应俱全，在人流密集的集镇和岔路口还设有红绿灯和斑马线，“乡里路”普遍升级为城市道路标准。

开福区在农村公路开展联合执法，给未戴头盔的摩托车和电动车驾驶员开展安全普法教育，并赠送头盔。 通讯员 姚亚敏 摄

路变“洋气”，管养体制却有点“土”。开福区交通运输局局长彭超告诉记者，过去养路工班人、财、物、责、权、利不明晰，养护资金使用效益低，应对公路突发性事件的防治处理和时效性差。同时，随着农村公路品质提升，原有队伍养护水准跟不上。

去年，该区率先启动改革，成立区农村公路养护中心。实施农村公路日常养护服务外包采购，按照一年一招标的模式，由专业养护单位负责常巡查、保养，由区农村公路养护中心负责严格监管考核。同时，开福区在全区农村公路实施“路长制”全覆盖，建立“路长制”工作信息平台，形成对农村公路路况实时监管。开福区在全区交通运输行业安全生产会议上通报，去年新改建农村公路20公里，“路长制”工作在全市考核评比中获主城区第1名。