湾田国际商贸物流园效果图
湾田国际商贸物流园总鸟瞰图
不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。这对于在阵痛中发展的长沙城区大型专业市场依然适用。经历自下而上发展的长沙专业市场，正在经历着自上而下的变革，市场整合式发展迫在眉睫，为此长沙市市长张剑飞在《2011年长沙市政府工作报告》中郑重地提出，2012年重点工作之一就是推动二环内外专业市场的外迁。长沙市商务局相关负责人也在不同场合表示，三环线内的专业市场必须要搬迁。
A 城市天天向上 专业市场发展向何方
2012年4月13日，《福布斯》中文版首次发布中国商业城市排行榜，长沙位列第一。
2012年，长沙成功实现“弯道超车” 财政收入首次超过1000亿元。
2015年，全省社会物流总额将实现55000亿元，物流业增加值达到1900亿元。长株潭一体化、武广新城、滨江新城、轨道交通、望城撤县并区、霞凝新港和金霞物流园区建设等一系列宏大手笔，让千年长沙重新涌动着澎湃的前行动力。
城市因经济的发展而得到扩容，城市大幅度地得到扩容，但随着长沙城市规划发展的不断推进，城市建筑群的不断扩充及壮大，相比盛名之下的长沙，以专业市场为代表的商贸物流，显得局促而黯然，与长沙在中部崛起之中的角色不相称，纵观目前长沙市商贸物流业的现状，已经远远落后于武汉、南京、昆明等同类型城市，严重制约城市化进程及城市商贸业发展。以东二环沿线市场为代表的粗放型发展的专业市场，缺乏规划引导，布局不合理，大量集中在中心城区，不仅对交通、对环境影响很大，同时，也限制了自己的发展，无法满足大进大出的流通需要，更谈不上升级。因此，长沙市出台政府文件对批发市场进行整合，是专业批发行业自身发展的需要。
B 10年发展，寻找走出制约的途径
自2001年，中国加入WTO以后，中国的经济呈现跨越式的发展，专业市场也呈现跨越式的发展，但是整体的功能定位，配套设施、仓储设施的建设，还是停留在原始的走一步看一步的阶段，整体缺乏长远、具备前瞻性的发展出路，以长沙的建材市场为例，长沙的下河街建材市场10年前搬迁至东二环，如今又面临新一轮的拆迁，过多地重复建设不仅仅给业主造成了经营上的压力，也给这个城市带来了诸多的课题，谁能一劳永逸地解决专业市场发展宿命的难题?
区域经济学家表示，专业市场的布局必须要攻克的五大难题：
第一，解决专业市场专业化的难题：目前长沙大多的专业市场都依附在安置房楼下门面，这样的布局不仅造成安全监管的难度加大，同时也导致整体的业态布局混乱。
第二，解决仓储物流的困局：目前长沙大部分的专业市场都缺乏专业的物流、仓储和配送体系，虽然在市场周边自发形成了仓储和物流，但都是缺乏规划和管理的个体经营式的仓储和物流，基本属于极其低端的临时建筑。
第三：交通压力巨大：由于长沙大部分批发市场在安置房一楼，或低档的临时建筑，因此在功能布局上存在停车场的缺乏，车辆停放混乱，货车与私家车混杂，人车混杂，导致市场拥挤不堪，行车难行路难。加之长沙对位于城区内进行交通管制，如万家丽路早上七点到晚上十点禁止货车通行。
第四：整体布局：长沙的专业批发市场大多分布在中心城区，缺乏对专业批发市场经营网点布局合理的规划，基本处于“见缝插针”状态，功能混杂，缺乏一个超大规模，涵盖多种业态、具有极大发展张力的专业批发市场集群。
第五：产权关系：目前长沙大多的专业批发市场都是租赁经营，由于缺乏专业的市场先进的管理手段，混乱涨租时有发生，导致经营户的成本过高，经营难以为继，经营方与市场方矛盾十分突出。
长沙的专业市场与现代专业市场的专业化与规模化、业态的高级化、市场管理的现代化、市场功能的多元化的发展趋势完全背离，大多的市场，还停留在固步自封的初级阶段，传统市场在这个行业发展进化的道路上，渐行渐远。因此，对于长沙专业批发市场的未来，不是简单地整合搬迁的问题，而是通过整合与搬迁，实现长沙市商业市场的蜕变，完善和发展城市的发展布局，助推长沙。
C 长沙物流聚城北，专业市场北迁大势所趋
物流向北，长沙也在向北。随着物流产业对区域经济发展引擎作用的不断增加，在长沙北城不断壮大物流力量，已经指明长沙未来发展的正方向。长沙市物流业十二五规划中明确：“长沙——充分发挥长沙霞凝新港通江达海的优势，依托金霞保税物流中心，侧重于建设包括国际物流在内的综合性物流服务系统。”专业市场向北迁徙，毫无疑问是一个理性而又明智的抉择。
从物流的成本上看：与传统的企业物流相比，采用长沙霞凝新港和长沙火车货运北站的大物流运输，辅之以传统物流，每吨可节约成本20元，并且无论是时间上还是空间上，都大大缩短与周边各大城市的物流距离，加强区域的向心力，为大型的、集约化的市场，提供得天独厚的资源优势。
从区域的契合度上看：湖南师范大学区域经济研究中心主任、湖南省政府顾问朱翔教授鲜明地指出，城南由于受到长株潭融城的土地保护限制，区域向心力天然受限；城东由于受到黄花机场的天然屏障的限制，区域向前推进力不足；城西由于大河西生态建设，区域的产业结构与专业市场不能形成匹配，只有城北，才是专业市场发展的出路。
从城市发展上看：望城发展已并入大长沙都市区的发展，望城县已更名为望城区，原有的丁字镇现已经成为了丁字湾街道，区域从原本的郊区化边缘化，已经提升到都市化的高度，区域的整体的向心力，明显加强，区域定位于商贸物流、仓储功能定位，未来的发展具备强力的想象空间。
相关链接
湾田国际项目开创专业批发市场新纪元
湾田·国际商贸物流园(一期为湾田·国际建材总部基地)位于长沙市芙蓉北路全省最大物流基地金霞物流园区域，是湖南湾田集团进军地产业的一部恢弘巨制。项目总投资300亿元，占地面积5000亩，建筑面积500万平方米，旨在建中南地区规模最大、档次最高、品类最全的现代化、集约化发展的专业市场集群，做专业市场的领跑者。同时区域内各种配套设施完善，完全符合专业市场未来发展的要求，无疑成为承接长沙三环线内专业市场转移的最佳平台。
项目力求打造一个集建材(涵盖陶瓷、卫浴、板材、五金、水暖、化工、油漆、涂料、石材、灯饰等多种建材业态)、仓储、物流、配送、电子商务等为一体的超大型、多业态的现代化专业市场集群，实现湖南专业市场发展从粗放型到集约型方式转变。
湾田·国际商贸物流园并不是规模的简单扩大、硬件的简单提高，而是对长沙现有市场进行颠覆性的变革，从硬件和软件上进行提高，从市场和行业整合高度运营市场，融入金融、物流、电子交易平台等现代元素，建立新的行业开发标尺。
“湾田·国际商贸物流园的建设投入使用，必将开创长沙专业批发市场的新纪元，彻底改变和颠覆专业批发市场在市民心中形象，打造专业批发市场集约化发展的典范。”湖南湾田实业集团营销副总乐兵如是说道。
(本版图片均为资料图片)
来源：长沙晚报
作者：王斌 张青林
编辑：redcloud